在液压油缸中，控制阀的选择是否合理会产生很大影响。而在选择控制阀的时候，主要是从两个方面来考虑，**个就是比例方向阀的选型，另外一个方面则是进口压力补偿器的选型。

工程油缸​液压泵和液压马达之间用油管连接，在空间布置上彼此不受严格限制；由于采用油液为工作介质，元件相对运动表面间能自行润滑，磨损小，使用寿命长；操纵控制简便，自动化程度高；容易实现过载保护。

工程油缸密封件底部要加上垫圈。为什么要加垫圈，垫圈硬度是多少?由于油液压油缸压力在25Mpa以上，密封件的高度决定了密封件底部变形量的大小，也就是挤出间隙的大小，因为垫圈也有硬度

通过走访调查反馈，客户在使用工程油缸的过程中，或多或少总会遇到一些难以解决的问题。本着方便客户，服务客户的原则，我们将不定期的开展一些关于工程油缸​产品的知识讲解活动

压力油缸是液压系统中的实行元件，它是一种把液压能转化成机械能保持直线往复运动的能量转换设备，液压缸构造简易，工作靠谱，因而在液压设备上使用很普遍。

液压油缸是液压油缸厂家常用的执行元件，也是比较容易损坏的元件，如何延长液压油缸的使用寿命呢?

造成液压油缸渗漏主要有设计、装配和使用等几层面因素，只能采取综合预防措施，才能减少或避免液压油缸渗漏。

压力油缸是液压系统的执行元件之一，与液压马达统称为液动机。压力油缸用来执行直线往复运动，其特点是质量轻、功率大、结构简单、维修方便，运动惯性小，可以频繁换向，易于实现远程控制。

压力油缸的主要零件有缸头、缸盖、缸简、活塞、活塞杆、导向套、密封件和拉杆。缸头和缸盖通常由轧钢或铸铁制作

由于高度的标准化、系列化和通用化，高压油缸一般都是可维护的。下面就由大连通宝高压油缸厂家的小编一起来看看。

　大型工程一般采用大功率油泵电机和大型油缸，其自身重量很大，工作时承受的压力很大，因此会有不同程度的磨损和损坏。据技术人员介绍，大型油缸的修复技术主要体现在以下五个方面：

大连通宝在设计高压油缸之前，我们bixu首先考虑以下几个方面。下面辽宁高压油缸厂家小编将与您分享：